Poza are rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.
Arc helper BC Racing pentru coilovere, diametru interior 62 mm
Arcul helper BC Racing are diametru interior de 62 mm si se monteaza in serie cu arcul principal al coiloverului. Cand roata coboara la extensie maxima, helperul tine arcul principal asezat pe taler, ca sa nu joace.
Specificatii
| Tip | helper |
| Diametru interior | 62 mm |
| Se vinde | la bucata |
Domeniu de utilizare
- Se monteaza pe coilovere cu talerul de 62 mm, deasupra sau dedesubtul arcului principal.
- Nu are cota de lucru: se comprima complet cand masina sta pe roti si nu schimba rigiditatea suspensiei.
Cum alegi cota si lungimea
Cota spune cat de rigid este arcul: la 8 kg/mm, arcul se comprima un milimetru sub 8 kilograme. O cota mai mare tine caroseria mai drept in viraj si la franare, si se cere cand masina are aero care apasa sau greutate in plus pe punte. O cota mai mica lasa roata sa urmareasca un asfalt denivelat.
Diametrul interior nu se alege, se respecta: arcul trebuie sa stea pe talerul coiloverului. La BC Racing talerul standard este de 62 mm pe majoritatea kiturilor.
Lungimea libera se alege dupa cursa amortizorului. Un arc prea scurt se descarca la extensie si roata ramane fara sarcina peste denivelari. Unul prea lung consuma reglajul de garda si masina nu mai coboara cat ai nevoie.
Forma spune cum arata arcul intre capete. Cel drept are acelasi diametru pe toata lungimea. Cel bombat are capetele la diametrul talerului si mijlocul mai larg. Cel conic are un capat mai ingust decat celalalt, pentru kiturile unde talerul de sus nu are aceeasi marime cu cel de jos.
Dupa schimbare se refac garda la sol si geometria, iar daca ai cantare, si echilibrarea pe roti.
Nu stii ce arc iti trebuie?
Spune-ne ce coilover ai, ce masina si cum o folosesti, iar noi verificam ce cota si ce lungime se potrivesc pe kitul tau. Suntem importator autorizat BC Racing.