Suspensie Reglabila Coilover KW V1 Mercedes-Benz CLS (C219) 10225077
Suspensiile reglabile tip coilover KW Automotive reprezinta gama premium a producatorului german, cu mai multe niveluri de reglaj — de la reglaj simplu de inaltime (KW V1) pana la amortizare complet ajustabila pe compresie si extensie (KW V3, V5, Clubsport) sau control electronic al amortizarii (KW DDC). Kitul inlocuieste integral amortizoarele si arcurile de serie cu un ansamblu unitar, reglabil, testat pentru fiecare aplicatie auto in parte.
Gama KW acopera toate nivelurile de reglaj: KW V1 (doar inaltime), KW V2 (inaltime + amortizare pe extensie), KW V3 (inaltime + amortizare pe extensie si compresie), KW V4 si V5 (amortizare pe mai multe trepte, separat fata/spate), KW DDC (control electronic al amortizarii, ca solutie Plug & Play sau modul ECU dedicat), KW Clubsport (linia de performanta, cu sau fara rulment sferic pe axa fata), KW V2 Comfort (confort zilnic cu reglaj de inaltime) si KW V3 Leveling (corectare a nivelului caroseriei, utila la vehicule incarcate/remorcare).
Nota: Imaginea este reprezentativa pentru seria KW V1 — aspectul exact poate varia usor in functie de aplicatia auto.
| Marca principala | Mercedes-Benz |
| Model principal | CLS (C219) |
| Serie | KW V1 |
| An | - |
| Sarcina max. axa fata | 1101-1200 kg |
| Sarcina max. axa spate | pana la 1340 kg |
| Coborare fata | 30-60 mm |
| Coborare spate | 25-45 mm |
Note tehnice
- Amortizoarele se regleaza usor din rotite de ajustare. Extensia (rebound) e reglabila doar daca varful tijei pistonului e accesibil, in functie de constructia vehiculului.
- La folosirea anvelopelor originale pot fi necesare distantiere de janta
- Nu pentru masini cu amortizare electronica
- Pentru axa spate se livreaza amortizoare sport, arcul pneumatic de serie se pastreaza. Coborarea vehiculului trebuie facuta conform instructiunilor.
- Pentru kitul KW V3: amortizorul de pe axa spate nu are reglaj de duritate
Compatibilitate auto
| Model | Versiune | Ani |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLS (C219) | - | - |
Intrebari frecvente
Care e diferenta intre liniile KW V1-V5?
Cifra indica nivelul de reglaj: V1 doar inaltime, V2 adauga reglaj de amortizare pe extensie, V3 adauga si reglajul pe compresie, iar V4/V5 ofera control separat pe mai multe trepte, fata si spate.
Ce este KW DDC?
DDC (Dynamic Damping Control) e sistemul electronic de control al amortizarii KW — disponibil ca solutie Plug & Play (se conecteaza la electronica de fabrica a masinii) sau ca modul ECU dedicat, cu buton de reglaj in 3 trepte.
Ce inseamna Clubsport 'cu rulment' fata de 'fara rulment'?
Rulmentul sferic pe axa fata imbunatateste precizia directiei la utilizare intensiva/circuit; varianta fara rulment pastreaza rulmentul original de fabrica, pentru un montaj mai simplu.
Ce este KW V3 Leveling?
O varianta axata pe corectarea nivelului caroseriei (nu neaparat coborare), utila la vehicule folosite cu incarcatura sau remorcare, unde spatele tinde sa se lase.
Se poate regla inaltimea si dupa montaj?
Da, la toate liniile KW inaltimea se ajusteaza prin filet, fara piese suplimentare.
Mai trebuie facuta geometria dupa montaj?
Da, coborarea/reglajul schimba unghiurile de directie — recomandam verificarea geometriei la un service specializat.
Kiturile KW includ si arcuri noi?
Da, fiecare kit coilover KW e un ansamblu complet amortizor+arc, calibrat impreuna — nu se recomanda inlocuirea separata a arcurilor din kit.
Sunt compatibile cu suspensia pneumatica de serie?
Nu, in general kiturile KW inlocuiesc integral suspensia de serie si nu sunt compatibile cu sistemele de autonivelare pneumatica.
Cat de mult se poate cobori masina?
Intervalul variaza pe model si serie — fisa fiecarui produs afiseaza intervalul avizat pentru fata si spate, in milimetri.
Ce garantie au produsele KW?
Verificati conditiile de garantie afisate la produs — pot varia in functie de aplicatie si serie.
