Kit Suspensie Sport MTS Technik Volkswagen GOLF III (1H2) MTSKPLVW383
Kiturile de suspensie fixa (Lowering Kits) imbina un set de amortizoare sport cu o tija scurtata, alaturi de arcuri progresive calibrate matematic. Spre deosebire de folosirea arcurilor pe amortizoare stoc, acest pachet ofera o armonie perfecta intre forta de rebound (revenire) a telescopului si forta de comprimare a arcului. Rezultatul este un comportament predictibil si extrem de precis. Sunt solutia de tip 'set-and-forget' pentru soferii care doresc un setup stradal perfect din prima clipa, fara sa-si bata capul cu inele de reglaj sau filete blocate.
Pasagerii entuziasti ai performantei stiu ca folosirea arcurilor sport pe amortizoare stock compromite dinamica si siguranta. Kitul de suspensie sport MTS Technik, dedicat Volkswagen, rezolva exact aceasta problema, oferind o coborare precisa de 70 mm pe puntea fata si 60 mm pe spate. Spre deosebire de solutiile partiale, acest pachet este o armonie de amortizoare cu tija scurtata si arcuri progresive, calibrate matematic pentru a lucra impecabil impreuna. Rezultatul? Un ruliu drastic redus, stabilitate sporita in viraje si un dinamism palpabil, transformand experienta condusului. MTS Technik este alegerea pasionatilor, iar letsrace.ro, in calitate de importator oficial si distribuitor MTS Technik Romania, aduce aceste suspensii sport Romania direct in garajul tau.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 70 mm
- Coborare punte spate: 60 mm
Note tehnice
- Aceste arcuri de coborare pot fi utilizate exclusiv cu amortizoare scurtate.
- Nu este compatibil cu autovehiculele 4WD (tractiune integrala).
- Pentru masini fabricate incepand cu 10/93, poate fi necesara utilizarea suportului de arc original (Art.No.1HO-412-341). Aceasta este din cauza diferentelor de dimensiune a suporturilor pe axa fata.
- Set de tuning special. Instalarea trebuie efectuata de profesionisti, deoarece coborarea extrema a acestui set poate necesita modificari.
- In cazul echipamentelor standard aditionale (ex. carlig de remorcare, instalatie GPL), coborarea reala a autovehiculului poate diferi fata de cea specificata.
- Setul include amortizoare si arcuri de coborare. Alte componente necesare instalarii nu sunt incluse si trebuie transferate de la elementele de fabrica sau achizitionate separat.
- Amortizor spate cu placa de ajustare a pozitiei in 4 trepte. Aceasta permite reglarea pozitiei arcului si a inaltimii vehiculului conform nevoilor individuale.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.6 (75 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.9 D (64 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.9 SDI (64 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.9 TDI (110 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.9 TDI (90 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.9 TD, GTD (75 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.8 (75 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.8 (90 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 2.0 (115 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 1.6 (101 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenGOLF III (1H1) | 2.0 GL (107 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.9 TD (75 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.9 SDI (64 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.9 TDI (90 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.9 D (65 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.6 (75 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.9 TDI (110 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.8 (75 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.8 (90 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 1.6 (101 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 2.0 (115 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 2.0 GL (84 CP) | 09/91 - 08/94 |
| VolkswagenVENTO (1H2) | 2.0 GL (107 CP) | 09/91 - 08/94 |
Intrebari frecvente
Care e avantajul fata de un coilover?
Simplitatea. Nu necesita reglaje, nu risti sa o setezi stramb si fiabilitatea in timp e mai mare neavand filete expuse.
Dar fata de arcuri sport simple?
Aici amortizoarele sunt dimensionate special pentru cursa scurta a arcului, prelungind dramatic viata ansamblului.
Se poate ridica iarna?
Nu, suspensia este complet fixa. Garda la sol este constanta indiferent de sezon.
Pot pune flanse camber?
De regula flansele reglabile sunt gandite pentru sisteme coilover. Kiturile fixe utilizeaza flanse originale.
Sunt amortizoarele pe gaz sau pe ulei?
Tehnologia moderna a MTS utilizeaza amortizoare bitubulare incarcate cu gaz (azot) presurizat pentru a preveni spumarea uleiului la condus intens.
Tija este mai scurta?
Da, pentru ca arcul sa stea mereu tensionat corect si sa nu aiba joc la extensia totala a rotii.
Bataia pe fata e normala la ele?
Nicio bataie nu este normala. De obicei survine de la o piulita nestransa corespunzator sau un rulment uzat.
Va face masina subviratoare?
Kiturile sunt dezvoltate pentru a pastra un caracter neutru al masinii, uneori favorizand o usoara supravirare controlata.
Sunt compatibile cu suspensie adaptiva?
Daca masina are EDC din fabrica, acest kit va anula sistemul. Necesita module de anulare a erorilor din bord.
Sunt potrivite pe circuit?
Ofera performante bune, insa un trackday serios va necesita o suspensie reglabila pentru fine-tuning.
Pot cara 5 persoane in ea?
Da, respectand masa maxima autorizata trecuta in actele masinii.
Garda se micsoreaza pe masura ce merg?
Suspensia are nevoie de cateva zeci de km pentru a se aseza in tampoanele de cauciuc, dup care ramane fixa.
Geometria este tot obligatorie?
Da. Schimbarea ansamblului afecteaza invariabil unghiurile masinii.
Cat dureaza montajul?
Procedura dureaza intre 3 si 5 ore la un atelier specializat.
Sunt mai rigide decat suspensia S-line / M-Tech?
Sunt in zona de rigiditate similara sau usor mai ferma, concentrandu-se pe sportivitate.
De ce e o optiune mai fiabila?
Fara elemente in miscare pe exterior, riscul de blocaj din cauza noroiului si sarii dispare complet.
Cum verific daca mai sunt bune peste cativa ani?
Se efectueaza un test clasic pe standul ITP pentru a verifica eficienta amortizorului.
Am nevoie de burdufe si tampoane noi?
Majoritatea producatorilor, inclusiv MTS, recomanda inlocuirea lor daca nu sunt furnizate in pachet.
Cat coboara masina?
Variantele populare sunt intre 30mm si 50mm, aducand roata mult mai aproape de linia aripii.
De ce se vinde la set complet?
Echilibrul dintre puntea fata si spate este critic pentru evitarea accidentelor la viteze mari.
