Set Arcuri Sport MTS Technik BMW Seria 3 Coupe (E46) MTSXBM151
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Pentru posesorii de BMW pasionati de performanta, arcurile sport de coborare MTS Technik reprezinta solutia ideala pentru a elimina spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa, dar si pentru a transforma radical tinuta de drum. Aceste arcuri, concepute cu o coborare precisa de 50 mm pe puntea fata si 40 mm pe puntea spate, reduc semnificativ ruliul caroseriei si imbunatatesc stabilitatea in curbe, oferind un dinamism superior. Fiind importator oficial MTS Technik, letsrace.ro este distribuitor MTS Technik Romania, garantand acces la suspensii sport Romania de cea mai inalta calitate. Upgrade-ul cu MTS Technik rezolva problema manevrabilitatii imprecise si a aspectului inalt, propulsand experienta de condus la un nou nivel de precizie si placere.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 50 mm
- Coborare punte spate: 40 mm
▶ Note tehnice importante
Observatii Importante
- Aceste arcuri de coborare pot fi utilizate exclusiv cu amortizoare scurtate.
- In cazul echipamentelor standard aditionale (ex. carlig de remorcare, instalatie GPL), coborarea reala a autovehiculului poate diferi fata de cea specificata.
▶ Compatibilitate auto completa
Compatibilitate Auto
| Vehicul | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| BMW 3 Coupe (E46) | 320 Cd (150 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 320 Ci (150 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 320 Ci (163 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 320 Ci (170 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 323 Ci (163 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 323 Ci (170 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 325 Ci (192 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 328 Ci (193 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 Coupe (E46) | 330 Ci (231 CP) | 1998 - 07/06 |
| BMW 3 (E46) | 330 i (231 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 318 d (116 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 330 i (228 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 320 d (129 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 320 d (136 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 320 d (150 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 320 i (150 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 320 i (163 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 320 i (170 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 323 i (163 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 323 i (170 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 325 i (186 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 325 i (192 CP) | 1998 - 04/05 |
| BMW 3 (E46) | 328 i (193 CP) | 1998 - 04/05 |
▶ Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.
letsrace.ro este importator oficial MTS Technik in Romania. Echipa noastra de specialisti iti ofera consultanta tehnica gratuita pentru alegerea corecta a suspensiei si sfaturi pentru un setup adaptat stilului tau de condus — fie ca rulezi zilnic pe strada sau dai ture pe circuit. Contacteaza-ne inainte de comanda.
