Arcuri Sport Fata MTS Technik Mercedes-Benz VITO Mixto (W447) MTSXMB132VA
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Elimina spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si transforma radical tinuta de drum a Mercedes-ului tau cu arcurile sport de coborare MTS Technik. Proiectate cu o coborare precisa de 30 mm pe puntea fata si 45 mm pe puntea spate, aceste arcuri sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii pasionati. Beneficiezi de o reducere semnificativa a ruliului in viraje, o stabilitate superioara si un dinamism crescut, oferind un feedback direct si control total. Cursa mai scurta si rata de compresie superioara asigura o experienta de condus sportiva, rezolvand problema manevrabilitatii sub-optime. Pentru suspensii sport Romania de calitate, letsrace.ro este importator oficial si distribuitor MTS Technik Romania.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 30 mm
- Coborare punte spate: 45 mm
Note tehnice
- Recomandam utilizarea amortizoarelor scurtate pentru acest set.
- In cazul echipamentelor standard aditionale (ex. carlig de remorcare, instalatie GPL), coborarea reala a autovehiculului poate diferi fata de cea specificata.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 109 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (88 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (102 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 111 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (114 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (136 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (163 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) (190 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 119 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (190 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (237 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Mixto (W447) | 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (239 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 109 CDI / 109 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) (88 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (102 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 111 CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) (114 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (136 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 114 CDI / 114 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) (136 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (163 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 116 CDI / 116 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) (163 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 119 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (190 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) (190 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (237 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) (239 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Tourer (W447) | 2.0 (447.703, 447.705) (211 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 109 CDI (447.601, 447.603, 447.605) (88 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 110 CDI (447.601, 447.603, 447.605) (102 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 111 CDI (447.601, 447.603, 447.605) (114 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 114 CDI (447.601, 447.603, 447.605) (136 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 116 CDI (447.601, 447.603, 447.605) (163 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 119 CDI (447.601, 447.603, 447.605) (190 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 119 CDI / BlueTEC (447.601, 447.603, 447.605) (190 CP) | 11/14 - |
| Mercedes-BenzVITO Van (W447) | 2.0 (447.603, 447.605) (211 CP) | 11/14 - |
Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.
