Arcuri Sport Fata MTS Technik Volkswagen DERBY (86) MTSXVW138VA
Arcurile sport reprezinta cel mai eficient upgrade pentru soferii care doresc sa elimine spatiul inestetic dintre anvelopa si aripa si sa imbunatateasca tinuta de drum a masinii. Acestea au o cursa mai scurta si o rata de compresie superioara celor din fabrica. Instalarea se face direct pe amortizoarele existente. Preluand fortele laterale mai eficient, ele minimizeaza balansul sasiului (ruliul) in curbe, rezultand o directie mai ferma.
Pentru pasionatii Volkswagen ce doresc o transformare vizuala si dinamica, arcurile sport de coborare MTS Technik reprezinta solutia ideala. Proiectate pentru a reduce garda la sol cu 70mm atat pe puntea fata cat si pe spate, aceste arcuri elimina definitiv spatiul inestetic dintre roata si aripa. Mai mult decat estetica, ele imbunatatesc radical tinuta de drum, reducand ruliul in viraje si oferind o stabilitate mult superioara. Cursa mai scurta si rata de compresie optimizata transforma vehiculul, aducand un dinamism si o precizie specifice unei configuratii de inalta performanta. Ca importator oficial si distribuitor MTS Technik Romania, letsrace.ro ofera acces la aceste suspensii sport Romania, asigurand calitate si compatibilitate garantata pentru experienta de condus dorita.
Specificatii Tehnice
- Coborare punte fata: 70 mm
- Coborare punte spate: 70 mm
Note tehnice
- Aceste arcuri de coborare pot fi utilizate exclusiv cu amortizoare scurtate.
- Pentru modelele fabricate pana in august 1979, suportii de arcuri originali (cod 861412113B) trebuie utilizati la puntea fata.
- Set de tuning special. Instalarea trebuie efectuata de profesionisti, deoarece coborarea extrema a acestui set poate necesita modificari.
- Nu este potrivit pentru modelele G40.
- In cazul echipamentelor standard aditionale (ex. carlig de remorcare, instalatie GPL), coborarea reala a autovehiculului poate diferi fata de cea specificata.
Compatibilitate auto
| Model | Motorizare | Ani |
|---|---|---|
| VolkswagenDERBY (86) | 1.1 (50 CP) | 02/77 - 09/81 |
| VolkswagenDERBY (86) | 1.1 (52 CP) | 02/77 - 09/81 |
| VolkswagenDERBY (86) | 1.3 (60 CP) | 02/77 - 09/81 |
| VolkswagenDERBY (86) | 0.9 (40 CP) | 02/77 - 09/81 |
| VolkswagenDERBY (86C/80) | 1.1 (50 CP) | 08/81 - 12/84 |
| VolkswagenDERBY (86C/80) | 1.3 (75 CP) | 08/81 - 12/84 |
| VolkswagenDERBY (86C/80) | 1.3 (60 CP) | 08/81 - 12/84 |
| VolkswagenDERBY (86C/80) | 1.3 (55 CP) | 08/81 - 12/84 |
| VolkswagenDERBY (86C/80) | 1.0 (40 CP) | 08/81 - 12/84 |
| VolkswagenPOLO (86) | 1.1 (50 CP) | 03/75 - 07/94 |
| VolkswagenPOLO (86) | 1.1 (60 CP) | 03/75 - 07/94 |
| VolkswagenPOLO (86) | 1.3 (60 CP) | 03/75 - 07/94 |
| VolkswagenPOLO (86) | 0.9 (40 CP) | 03/75 - 07/94 |
| VolkswagenPOLO CLASSIC (86C/80) | 1.3 (55 CP) | 01/85 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO CLASSIC (86C/80) | 1.0 (45 CP) | 01/85 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO CLASSIC (86C/80) | 1.0 (40 CP) | 01/85 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO CLASSIC (86C/80) | 1.3 Cat (55 CP) | 01/85 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO CLASSIC (86C/80) | 1.3 D (45 CP) | 01/85 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.1 (50 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 (58 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 (78 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 (75 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 (55 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 (60 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.0 (45 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.0 (40 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.0 Cat (45 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 Cat (75 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 Cat (55 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO Coupe (86C/80) | 1.3 D (45 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.1 (50 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 (76 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 (50 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 (58 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 (75 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 (55 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 (60 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 0.9 (39 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.0 (45 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.0 (40 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.0 Cat (45 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 Cat (75 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 Cat (55 CP) | 10/81 - 09/94 |
| VolkswagenPOLO II (86C/80) | 1.3 D (45 CP) | 10/81 - 09/94 |
Intrebari frecvente
Isi va pierde masina din confort?
Vei simti denivelarile mai ferm, dar arcurile progresive pastreaza un grad bun de absorbtie pe drumuri netede.
Distrug amortizoarele originale?
Daca amortizoarele au deja uzura avansata, cursa scurtata le va grabi sfarsitul. Daca sunt noi sau in stare excelenta, vor functiona optim.
Cat de mult coboara masina?
Valorile exacte sunt specificate (ex. 30mm). Atentie: masinile care au deja pachet sport de fabrica vor cobori mai putin decat valoarea scrisa.
Mai trebuie setata geometria?
Da. Coborarea schimba inevitabil unghiurile de convergenta.
Uzeaza anvelopele stramb?
Doar daca nu executati alinierea (geometria 3D) dupa montaj.
Necesita un mecanic pentru instalare?
Da. Arcurile se afla sub tensiune si presarea lor necesita scule speciale. Pericol de accidentare severa in regie proprie.
Trebuie inlocuite si flansele?
Recomandam inlocuirea rulmentilor de flansa pentru a evita bataile la viraj pe loc.
Ce e un kit de protectie praf?
Sunt burdufele de cauciuc. Trebuie inlocuite odata cu arcurile pentru a feri tija amortizorului de mizerie.
Mai pot trece limitatoarele de viteza?
Da, insa viteza de abordare trebuie redusa pentru a preveni atingerea baii de ulei.
Se pot omologa?
Produsele MTS Technik vin, in general, insotite de acte TUV pentru legalitate.
Pot pune doar arcuri pe fata?
Total nerecomandat. Dinamica masinii va fi dezechilibrata, favorizand o supravirare periculoasa.
Ating anvelopele in aripi?
Cu jantele si ET-ul original al masinii, nu. In cazul jantelor late aftermarket, este posibil sa necesite modificari ale pasajelor.
Scartaie in timp?
Multe arcuri au mansoane de silicon pe ultimele spire tocmai pentru a preveni zgomotul metal-pe-metal.
Rezista la coroziune?
Sunt vopsite in camp electrostatic (pulbere) pentru o durabilitate extinsa.
Ce inseamna 40/30mm?
Coboara cu 40mm puntea fata si cu 30mm puntea spate, oferind o alura 'in nas' (rake).
Afecteaza planetarele?
O coborare extrema schimba unghiul planetarelor, dar coborarile in parametrii recomandata de producator sunt in general compatibile cu uzul normal.
Se 'lasa' mai mult in timp?
Otelul de calitate nu sufera o tasare masiva, insa in primele sute de kilometri suspensia se va 'aseza' usor, ceea ce este normal.
Le pot monta pe amortizoare sport?
Da, pot fi utilizate in combinatie cu amortizoare aftermarket intarite (ex. amortizoare aftermarket intarite).
Au garantie?
Da, beneficiaza de garantie de producator contra defectelor de material sau fabricatie.
Pot tracta rulote cu ele?
Nu se recomanda tractarea de sarcini grele cu o suspensie coborata, existand riscul ridicarii puntii fata.
