Ax cu Came Cat Cams BMW M20B20 2.0 12V 334° (E30 / E28 / E34) - 1300562
Fisa Cat Cams 1300562: durata la 0,1 si 1 mm, ridicare, calaj, arcuri si curba de ridicare, admisie si evacuare

Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.

Cat Cams

Ax cu Came Cat Cams BMW M20B20 2.0 12V 334° (E30 / E28 / E34) - 1300562

Sale price2.477,00 leiPret cu TVA inclus
To order
Not in stock. Ask us before you order.
Ask for a delivery time on WhatsApp or by e-mail

Ax cu came Cat Cams pentru BMW M20B20 2.0 12V (E30 / E28 / E34). Durata 334/330° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1300562.

Specificatii

Motor I-6cyl 2.0L 12v SOHC (RP/RP) M20 B20 125hp
Cod Cat Cams 1300562
Durata la 0,1 mm 334°° admisie / 330°° evacuare
Durata la 1 mm 284°° admisie / 280°° evacuare
Ridicare supapa 12.40mm
Unghi intre lobi 100°°
Calaj la 1 mm 42° / 62° admisie / 60° / 40° evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • BMW M20B20 2.0 12V (E30 / E28 / E34)
  • Codul Cat Cams 1300562 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-E95009
  • Arc interior: PAC-I95009
  • Fulii de came: CTBM030
  • Sarcina arcului montat: 33kg @ 35.0mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 113kg @ 14.0mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Recommended products