Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 GTi / Citroen Saxo 1.6 16V TU5JP4 304° - 1322831
Fisa Cat Cams 1322831: durata la 0,1 si 1 mm, ridicare, calaj, arcuri si curba de ridicare, admisie si evacuare

Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.

Cat Cams

Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 GTi / Citroen Saxo 1.6 16V TU5JP4 304° - 1322831

Sale price3.171,00 leiPret cu TVA inclus
To order
Not in stock. Ask us before you order.
Ask for a delivery time on WhatsApp or by e-mail

Ax cu came Cat Cams pentru Peugeot 206 GTi / Citroen Saxo 1.6 16V TU5JP4. Durata 304/296° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1322831.

Specificatii

Motor I-4cyl 1.6L 16v DOHC (DTH/DTH) TU5JP4 110hp
Cod Cat Cams 1322831
Durata la 0,1 mm 304°° admisie / 296°° evacuare
Durata la 1 mm 272°° admisie / 264°° evacuare
Ridicare supapa 13.00mm admisie / 12.50mm evacuare
Unghi intre lobi 105°°
Calaj la 1 mm 31° / 61° admisie / 57° / 27° evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Peugeot 206 GTi / Citroen Saxo 1.6 16V TU5JP4
  • Codul Cat Cams 1322831 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Tacheti: CC018
  • Joc supape: TS101
  • Arc exterior: PAC-S90015
  • Taler superior: 99311/s
  • Fulii de came: CTPE001
  • Sarcina arcului montat: 30kg @ 38.0mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 79kg @ 13.0mm
  • Raman piesele de serie la: taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Supapa cod 9249005: coada 6.00 mm, taler 31.3 mm, lungime 103.7 mm.
  • Supapa cod 9249006: coada 6.00 mm, taler 26.0 mm, lungime 104.2 mm.
  • Supapa cod 9249016: coada 6.00 mm, taler 24.5 mm, lungime 104.2 mm.
  • Jocul de supape se regleaza cu pastile mecanice (lash caps).
  • Pastila de reglaj nu are voie sa atinga sigurantele de supapa.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Recommended products