Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / Citroen C2 1.6 16V TU5JP4 260/257° - 1322708
Fisa Cat Cams 1322708: durata la 0,1 si 1 mm, ridicare, calaj, arcuri si curba de ridicare, admisie si evacuare
Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / Citroen C2 1.6 16V TU5JP4 260/257° - 1322708
Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / Citroen C2 1.6 16V TU5JP4 260/257° - 1322708
Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / Citroen C2 1.6 16V TU5JP4 260/257° - 1322708

Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.

Cat Cams

Ax cu Came Cat Cams Peugeot 206 / Citroen C2 1.6 16V TU5JP4 260/257° - 1322708

Sale price3.171,00 leiPret cu TVA inclus
To order
Not in stock. Ask us before you order.
Ask for a delivery time on WhatsApp or by e-mail

Ax cu came Cat Cams pentru Peugeot 206 GTi / Citroen Saxo 1.6 16V TU5JP4. Durata 260/257° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1322708.

Specificatii

Motor I-4cyl 1.6L 16v DOHC (DTH/DTH) TU5JP4 110hp
Cod Cat Cams 1322708
Profil conversie turbo
Durata la 0,1 mm 260°° admisie / 257°° evacuare
Durata la 1 mm 232°° admisie / 215°° evacuare
Ridicare supapa 11.00mm admisie / 8.90mm evacuare
Unghi intre lobi 108°° admisie / 116°° evacuare
Calaj la 1 mm 8° / 44° admisie / 43° / -8° evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Peugeot 206 GTi / Citroen Saxo 1.6 16V TU5JP4
  • Codul Cat Cams 1322708 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-S90015
  • Taler superior: 99311/s
  • Fulii de came: CTPE001
  • Sarcina arcului montat: 30kg @ 38.0mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 79kg @ 13.0mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Supapa cod 9249005: coada 6.00 mm, taler 31.3 mm, lungime 103.7 mm.
  • Supapa cod 9249006: coada 6.00 mm, taler 26.0 mm, lungime 104.2 mm.
  • Supapa cod 9249016: coada 6.00 mm, taler 24.5 mm, lungime 104.2 mm.
  • Intre supapa si piston trebuie sa ramana cel putin 1 mm.
  • Verificarea se face la 5 pana la 15 grade fata de PMS, pe admisie si pe evacuare.
  • Daca nu incape, se frezeaza degajarile in pistoane. Un montaj gresit distruge motorul.
  • Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
  • Profil pentru conversia din aspirat in turbo.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Cod producator: 1322708/C

Recommended products