Ax cu Came Cat Cams Volkswagen 8V 296° - 7640296
Fisa Cat Cams 7640296: durata la 0,1 si 1 mm, ridicare, calaj, arcuri si curba de ridicare, admisie si evacuare

Pozele au rol de prezentare, nuanta si forma pot diferi usor.

Cat Cams

Ax cu Came Cat Cams Volkswagen 8V 296° - 7640296

Sale price1.842,00 leiPret cu TVA inclus
To order
Not in stock. Ask us before you order.
Ask for a delivery time on WhatsApp or by e-mail

Ax cu came Cat Cams pentru Volkswagen 8V. Durata 296° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 7640296.

Specificatii

Motor (DTs/DTs) 827 (mechanic tappets, 8mm valves, RK-8H)
Cod Cat Cams 7640296
Profil strada agresiv si pamant
Durata la 0,1 mm 296°°
Durata la 1 mm 260°°
Ridicare supapa 12.50mm
Unghi intre lobi 108°°
Calaj la 1 mm 22° / 58° admisie / 58° / 22° evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Volkswagen 8V
  • Codul Cat Cams 7640296 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-E99859
  • Arc interior: PAC-I99859
  • Taler superior: 99313
  • Taler inferior: remove
  • Fulii de came: CCR3232
  • Sarcina arcului montat: 41kg @ 34.0mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 110kg @ 12.5mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Daca e nevoie, se prelucreaza chiulasa sau se pun saibe, ca sa iasa sarcina ceruta pe arc.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Recommended products