Photos shown for illustration; shade and shape may differ slightly.
Cat Cams Camshaft - Peugeot 306 GTI-6 / Citroen Xsara VTS 2.0 16V XU10J4RS 274/268° - CC-4903109
Ax cu came Cat Cams pentru Peugeot 306 GTi-6 / Citroen Xsara VTS 2.0 16V XU10J4RS. Durata 274/268° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 4903109.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH) XU10J4RS 167hp |
| Cod Cat Cams | 4903109 |
| Profil | strada agresiv si pamant |
| Durata la 0,1 mm | 274°° admisie / 268°° evacuare |
| Durata la 1 mm | 236°° admisie / 228°° evacuare |
| Ridicare supapa | 10.95mm |
| Unghi intre lobi | 110°° |
| Calaj la 1 mm | 8° / 48° admisie / 44° / 4° evacuare |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- Peugeot 306 GTi-6 / Citroen Xsara VTS 2.0 16V XU10J4RS
- Codul Cat Cams 4903109 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Fulii de came: CTPE003
- Sarcina arcului montat: 35kg @ 34.2mm admisie / 37kg @ 33.7mm evacuare
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 92kg @ 11.0mm admisie / 92kg @ 10.5mm evacuare
- Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, arc exterior, arc interior, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Axe turnate din fonta.
- Ax de evacuare cu canal de antrenare.
- Intre supapa si piston trebuie sa ramana cel putin 1 mm.
- Verificarea se face la 5 pana la 15 grade fata de PMS, pe admisie si pe evacuare.
- Daca nu incape, se frezeaza degajarile in pistoane. Un montaj gresit distruge motorul.
- Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Cod producator: 4903109/C