Cat Cams Camshaft - Peugeot 306 GTI-6 / Citroen Xsara VTS 2.0 16V XU10J4RS 307/298° - CC-4903276

Sale price4.066,00 leiVAT included
To order
Not in stock. Ask us before you order.

Ax cu came Cat Cams pentru Peugeot 306 GTi-6 / Citroen Xsara VTS 2.0 16V XU10J4RS. Durata 307/298° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 4903276.

Specificatii

Motor I-4cyl 2.0L 16v DOHC (DTH/DTH) XU10J4RS 167hp
Cod Cat Cams 4903276
Durata la 0,1 mm 307°° admisie / 298°° evacuare
Durata la 1 mm 268°° admisie / 260°° evacuare
Ridicare supapa 13.00mm admisie / 12.50mm evacuare
Unghi intre lobi 104°°
Calaj la 1 mm 30° / 58° admisie / 54° / 26° evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Peugeot 306 GTi-6 / Citroen Xsara VTS 2.0 16V XU10J4RS
  • Codul Cat Cams 4903276 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Tacheti: CC004
  • Joc supape: TS102
  • Arc exterior: PAC-E92009
  • Arc interior: PAC-I92009
  • Taler superior: 99317/s
  • Taler inferior: remove
  • Fulii de came: CTPE003
  • Sarcina arcului montat: 34kg @ 34.0mm admisie / 36kg @ 33.5mm evacuare
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 103kg @ 14.0mm admisie / 103kg @ 13.5mm evacuare
  • Raman piesele de serie la: sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Supapa cod 9249001: coada 6.00 mm, taler 34.1 mm, lungime 106.4 mm.
  • Supapa cod 9249002: coada 6.00 mm, taler 30.8 mm, lungime 105.4 mm.
  • Axe turnate din fonta.
  • Ax de evacuare cu canal de antrenare.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Jocul de supape se regleaza cu pastile mecanice (lash caps).
  • Pastila de reglaj nu are voie sa atinga sigurantele de supapa.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Cod producator: 4903276/C