Cat Cams Camshafts - Toyota 4A-GE 1.6 16V (Corolla AE86 / MR2) 294/287° (pair) - CC-7105151
Fisa Cat Cams 7105151: durata la 0,1 si 1 mm, ridicare, calaj, arcuri si curba de ridicare, admisie si evacuare

Photos shown for illustration; shade and shape may differ slightly.

Cat Cams

Cat Cams Camshafts - Toyota 4A-GE 1.6 16V (Corolla AE86 / MR2) 294/287° (pair) - CC-7105151

Sale price5.018,00 leiVAT included
To order
Not in stock. Ask us before you order.
Ask for a delivery time on WhatsApp or by e-mail

Ax cu came Cat Cams pentru Toyota 4A-GE 1.6 16V (Corolla AE86 / MR2). Durata 294/287° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 7105151. Produsul este perechea completa, admisie si evacuare.

Specificatii

Motor I-4cyl 1.6L 16v DOHC (DTs/DTs) 4A-GE
Cod Cat Cams 7105151
Durata la 0,1 mm 294°° admisie / 287°° evacuare
Durata la 1 mm 262°° admisie / 256°° evacuare
Ridicare supapa 12.05mm admisie / 11.65mm evacuare
Unghi intre lobi 104°°
Calaj la 1 mm 27° / 55° admisie / 52° / 24° evacuare
Ridicare la PMS 4.30mm admisie / 3.85mm evacuare
Continut doua axe, admisie si evacuare

Pe ce intra

  • Toyota 4A-GE 1.6 16V (Corolla AE86 / MR2)
  • Codul Cat Cams 7105151 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Tacheti: CC020
  • Arc exterior: PAC-E99862
  • Taler superior: 99373/H
  • Taler inferior: remove
  • Fulii de came: CTTO018
  • Sarcina arcului montat: 33kg @ 34.0mm admisie / 37kg @ 33.0mm evacuare
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 87kg @ 12.5mm admisie / 87kg @ 11.5mm evacuare
  • Raman piesele de serie la: sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Cod producator: 7105151/S

Recommended products