PAGID Street+: plăcuțe de frână pentru stradă și track day
PAGID Street+ sunt plăcuțe de frână de înaltă performanță, dezvoltate pentru utilizare pe stradă și track day. Descoperă tehnologia Street+, avantajele gamei, diferențele față de plăcuțele standard...
Șuruburile în industria auto: clase de rezistență, materiale, tipuri și cupluri de strângere
Află ce înseamnă clasele de rezistență 8.8, 10.9 și 12.9, cum se aleg șuruburile pentru diferite aplicații auto și de ce sunt importante materialul, filetul, tratamentul de suprafață și cuplul de s...
Distanțiere auto: când te ajută, cum le alegi și când NU le poți monta
Descoperă ce sunt distanțierele pentru roți, cum influențează ecartamentul și poziția roții și ce trebuie să verifici înainte de montaj. Află cum alegi dimensiunea corectă și ce rol au materialul, ...
KW suspension: what separates V1, V2, V3, V4 and V5?
From V1 with no adjustment, to V2 with rebound, V3 with compression and rebound, and on to V4 and V5 with far finer control of the damping. What actually separates the KW ranges, and what each one ...
FIA seats: 8855-1999, 8855-2021 or 8862-2009
Three standards, three validity periods and three levels of load. What each one means, why the mount is part of the seat, and how it bolts to the floor properly.
Strongflex: what the bush colours mean and how to pick the right hardness
What separates red, yellow, black and grey Strongflex bushes, which hardness suits the road and which suits the track, and what the letter at the end of the code tells you.