

Photos shown for illustration; shade and shape may differ slightly.
Cat Cams Camshaft - BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30) 309/310° - CC-1300148
Ax cu came Cat Cams pentru BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30). Durata 309/310° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1300148.
Specificatii
| Motor | I-4cyl 1.8L 8v SOHC (RP/RP) M10 B18 105hp |
| Cod Cat Cams | 1300148 |
| Profil | raliu pe asfalt si circuit |
| Durata la 0,1 mm | 309°° admisie / 310°° evacuare |
| Durata la 1 mm | 265°° admisie / 266°° evacuare |
| Ridicare supapa | 10.80mm admisie / 10.85mm evacuare |
| Unghi intre lobi | 110°° |
| Calaj la 1 mm | 27° / 58° admisie / 60° / 26° evacuare |
| Continut | o bucata |
Pe ce intra
- BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30)
- Codul Cat Cams 1300148 este stantat pe capatul axului
De ce mai are nevoie la montaj
- Sarcina arcului montat: 31kg @ 37.0mm
- Sarcina arcului la ridicare maxima: 86kg @ 11.5mm
- Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, arc exterior, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape
Ce spune Cat Cams pe fisa
- Cat Cams nu are datele arcului de serie pentru acest motor.
- Pentru camele cu cerc de baza redus exista discuri excentrice mai mari, cod 99019, diametru 18 mm, cu care se regleaza jocul.
- Peste 7.000 rpm, Cat Cams recomanda culbutorii lor frezati din otel, cod CAT021.
- Cat Cams are si culbutori frezati din otel, acoperiti, cu suruburile de reglaj Mahle originale.
- Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
- Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
- Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
- Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
- Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
- Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
- Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
- Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
- La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire
Cod producator: 1300148/N

Cat Cams Camshaft - BMW M10B18 1.8 8V (E21 / E30) 309/310° - CC-1300148
Sale price2.668,00 lei
