Cat Cams Camshafts - BMW M52B28 2.8 24V (E36 / E39) 275° (pair) - CC-1304215

Sale price8.195,00 leiVAT included
To order
Not in stock. Ask us before you order.

Ax cu came Cat Cams pentru BMW M52B28 2.8 24V (E36 / E39). Durata 275° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 1304215. Produsul este perechea completa, admisie si evacuare.

Specificatii

Motor I-6cyl 2.8L 24v DOHC (DTH/DTH) M52 B28 192hp, vanos in
Cod Cat Cams 1304215
Profil strada agresiv si pamant
Durata la 0,1 mm 275°°
Durata la 1 mm 237°°
Ridicare supapa 11.15mm
Unghi intre lobi 110°° admisie / 105°° evacuare
Calaj la 1 mm 9° / 48° admisie / 44° / 13° evacuare
Continut doua axe, admisie si evacuare

Pe ce intra

  • BMW M52B28 2.8 24V (E36 / E39)
  • Motor : 2.8 24v M52 cu vanos pe admisie
  • Codul Cat Cams 1304215 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-S99843
  • Taler superior: 99468/s
  • Sarcina arcului montat: 35kg @ 37.5mm
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 95kg @ 14.0mm
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Axe frezate din otel plin.
  • Sistemul VANOS de pe axul de admisie schimba calajul; cotele din tabel sunt date cu VANOS-ul dezactivat, adica la intarziere maxima pe admisie.
  • Cotele sunt date cu distributia variabila dezactivata, la intarziere maxima pe admisie. Cu sistemul activ se verifica din nou distanta dintre supape si pistoane.
  • La profilele cu incalecare mare, distributia variabila se reprogrameaza, i se ingusteaza plaja de lucru sau se elimina.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pentru dirt track si strada pregatita, cu ECU reglabil sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Cod producator: 1304215/S