Cat Cams Camshaft - Renault 8 Gordini and Alpine A110 1.3 8V 301/293° - CC-5500423

Sale price3.430,00 leiVAT included
To order
Not in stock. Ask us before you order.

Ax cu came Cat Cams pentru Renault 8 Gordini si Alpine A110 1.3 8V. Durata 301/293° masurata la 0,1 mm, cu cotele luate din fisa Cat Cams a codului 5500423.

Specificatii

Motor I-4cyl 1.3L 8v OHV (FT/FT) 804 / 812 Alpine A110, R8 Gordini
Cod Cat Cams 5500423
Profil raliu pe asfalt si circuit
Durata la 0,1 mm 301°° admisie / 293°° evacuare
Durata la 1 mm 258°° admisie / 250°° evacuare
Ridicare supapa 11.20mm admisie / 10.80mm evacuare
Unghi intre lobi 105°°
Calaj la 1 mm 24° / 54° admisie / 50° / 20° evacuare
Ridicare la PMS 4.10mm admisie / 3.65mm evacuare
Continut o bucata

Pe ce intra

  • Renault 8 Gordini si Alpine A110 1.3 8V
  • Motor : 1.3 8v Cleon-Fonte, A110 clasic si R8 Gordini
  • Codul Cat Cams 5500423 este stantat pe capatul axului

De ce mai are nevoie la montaj

  • Arc exterior: PAC-E99859
  • Arc interior: PAC-I99859
  • Sarcina arcului montat: 37kg @ 35.0mm admisie / 35kg @ 35.6mm evacuare
  • Sarcina arcului la ridicare maxima: 107kg @ 13.0mm admisie / 104kg @ 13.0mm evacuare
  • Raman piesele de serie la: tacheti, joc supape, taler superior, taler inferior, sigurante supapa, supape

Ce spune Cat Cams pe fisa

  • Se verifica arcurile de serie: la ridicarea noua nu au voie sa ajunga spira pe spira. Daca ajung, se pune kit de arcuri.
  • Motor cu distributie pe lant dublu.
  • Se face numai din otel frezat din plin.
  • Profil numai pentru motoare de competitie. Inainte de montaj se verifica punctele de mai jos.
  • Axele trebuie sa se roteasca liber in chiulasa; unde freaca, se prelucreaza.
  • Intre simeringul de supapa si taler trebuie sa ramana cel putin 0,6 mm la ridicare maxima.
  • Arcul de supapa trebuie sa mai aiba cel putin 1 mm de cursa la ridicare maxima.
  • Intre supapa si piston trebuie cel putin 1 mm, de preferat 1,5 mm. Se masoara la 5 pana la 15 grade inainte de PMS pe evacuare si dupa PMS pe admisie.
  • Numai pe motoare de competitie, cu ECU programabil comandat de pozitia clapetei sau cu carburatoare.
La montaj
  • Calajul se face cu disc gradat, pe fulii reglabile: durata mai mare fara calaj corect pierde din cuplu
  • Arcurile de supape se verifica la ridicarea noua, ca sa nu ajunga spira pe spira
  • La profilele lungi se verifica jocul dintre supape si pistoane inainte de prima pornire

Cod producator: 5500423/S